http://lrhido.blog33.fc2.com/ レースシムrFactorでＦ１への夢を ja http://lrhido.blog33.fc2.com/blog-entry-34.html やってみたひとつは、デザインのプロなひとにやってもらったわけですが


ひとつは、デザインのプロなひとにやってもらったわけですが

]]> 未分類 2009-07-05T15:53:03+09:00 神田ハル FC2-BLOG http://lrhido.blog33.fc2.com/blog-entry-33.html 昨夜はＳＡＭＵＲＡＩ　Ｆ３サーバーのオープンプラクティクスに参加。ここで、目標だった２６秒台を達成。さてどうしたものか。Ｆ－ＢＭＷが終わってまだ走れるだけの気力が残っていれば参加、と考えていたらあらら、Ｆ－ＢＭＷシリーズが一日延長に。（本音：あちゃあ。Ｆ３とかぶって上位のひとが抜けたら開幕戦から大量ポイントもあるかも？　という目論みはもろくも崩壊）ということで、今夜はＳＡＭＵＲＡＩ　Ｆ３最終戦に参戦 ここで、目標だった２６秒台を達成。

さてどうしたものか。
Ｆ－ＢＭＷが終わってまだ走れるだけの気力が残っていれば参加、と考えていたら
あらら、Ｆ－ＢＭＷシリーズが一日延長に。
（本音：あちゃあ。Ｆ３とかぶって上位のひとが抜けたら開幕戦から大量ポイントもあるかも？
　という目論みはもろくも崩壊）

ということで、今夜はＳＡＭＵＲＡＩ　Ｆ３最終戦に参戦。
コースは地元ＴＩサーキット
（と言っても、スポーツ走行をのぞきに一回行ったきりですが。
　今月末のＷＴＣＣはどうしようかなあ・・・駐車チケットを買うのがめんどくさそう。
　近くからバスがでるなら、行ってもいいかな。織戸選手は応援したいし）
どうせなら、マシンは地元ガレージの戸田をと、トヨタから変更したのですが・・・

プラクティクスは（多分、２６秒台に入ったはず）８番手だったかな？
で、予選は１０位。
これは目論み通り。上位で一台や二台はリタイヤかスピンで大きく後退するだろう。
そうなれば、初参戦、初入賞も夢ではないポジション。

しかし・・・
そんなことを考えているから、不幸は自分で降ってくるのです。
レースはリプレイを見る気にもならないほど散々なことに。

いつもの通り、スタートで出遅れ１５位くらいに。
ラップチャートを見ると、一度は10位にまで戻した（らしい）

ここからがいけない。
マシンを変えたせい（と言い訳）か、スピンを連発。

途中からは集中力もとぎれ、15位で完走するのがやっと。

う～ん、ちょっとはロングランをしないとまずいかも。 ]]> rFactor 2008-10-04T00:08:33+09:00 神田ハル FC2-BLOG http://lrhido.blog33.fc2.com/blog-entry-32.html 昨夜もＦ－ＢＭＷサーバーにお邪魔。ほかにレースが立ってうなかったということで、急遽だったようです。わたしも気づいたのはプラクティクスが始まってから。ＧＴＲ２購入前、デモ版でさんざん走ったトラックなので、一応、右、左はわかっているので、どうにかなるだろうと、イン。予選は3位。またもやスタート失敗。かなり参加者があるように見えますが、半分はＡＩです。上位のひとりがコースアウト、リタイヤで自動的に3位に浮 ほかにレースが立ってうなかったということで、急遽だったようです。

わたしも気づいたのはプラクティクスが始まってから。

ＧＴＲ２購入前、デモ版でさんざん走ったトラックなので、一応、右、左はわかっているので、
どうにかなるだろうと、イン。

予選は3位。

またもやスタート失敗。


かなり参加者があるように見えますが、半分はＡＩです。

上位のひとりがコースアウト、リタイヤで自動的に3位に浮上。
2位のひととは２～３秒差がずっと続きますが、中盤からじょじょにその差が縮まってきます。

そして、メインストレート

並びかけたのですが、前に出てきれず、ここは引きます。

高速コーナーで前が失速。

しかし、ここは行き場がなくて、こちらもあわせるはめに。

裏のストレート

ほぼ並ぶも、ブレーキングポイントを把握しきれていない次のコーナーでの勝負は避けます。

そして、メインストレート

今どこそ、と横に並びかけたとき・・・
前に一位のマシンが停車しています。

なに？

画面左上にチェッカーフラッグ・・・・・・。
すでにゴールでした。

あまりに熱くなって残り周回を確認していませんでした。
ほんと、なにやってんの！

レース後とはいえ、追突してしまったＸＡＶＩさん、すいませんでした。



さて、Ｆ－ＢＭＷのシリーズ戦が始まるとのこと。

開幕戦はメルボルン。
Ｆ１で走り込んでいるので、右左は大丈夫。

しかし、問題は日程。

１０月３日、金曜日。

Ｆ３の最終戦です。
昨日の段階で２７．０秒まできただけに出たい。

プラクティクスの途中からであれば、いけなくもない時間。

どうしたものやら。 ]]> rFactor 2008-10-02T18:27:40+09:00 神田ハル FC2-BLOG http://lrhido.blog33.fc2.com/blog-entry-31.html 昨夜もフォーミュラBMWサーバーにお邪魔。主催者さんのところで、リザルトが公表されることになったので、今回からは匿名報道はなしということで。トラックはEssington。ｒFactorではデフォルトコースということなのですが、初めっから好きなアドオンコースで走っていたので、未知のコース。どうも第三セクターが遅い。参加七名で、予選は4位がやっと。スタート時のアクセルの具合をかなり把握できてきたのか、１～２コーナーを抜
主催者さんのところで、リザルトが公表されることになったので、今回からは匿名報道はなしということで。

トラックはEssington。
ｒFactorではデフォルトコースということなのですが、
初めっから好きなアドオンコースで走っていたので、未知のコース。

どうも第三セクターが遅い。
参加七名で、予選は4位がやっと。


スタート時のアクセルの具合をかなり把握できてきたのか、
１～２コーナーを抜けたときには3位にジャンプアップ。

しかし、これが怖いことに・・・・・・。

スリップストリームが効いているのか、ロングストレートでここまで迫られてきます。

真後ろのｚｉｔｈｅｒさん（レッドブルカラーのマシン）の視点では、これ


上空から見ると、これ


ベタ踏みの高速コーナーを抜け、ハードブレーキングでもこの状態


先日、二輪のＭＯＴＯＧＰを見て、なんとういうドッグファイトとあっけにとられましたが、
ＰＣ内とはいえ、四輪でこの接近戦。
まともな神経じゃないですよ、これ。
前の車が変な動きをしたら、一発で終わりですよ、奥さん！


レースは二周目。１～２コーナーで膨らむと、すかさずｚｉｔｈｅｒさんがパスしていきます。

これで4位。

高速セクションエンドで、2位のnanaponさん（黒いマシン）がスピン。
3位になるも、後方のRENOさん（真っ赤なマシン）に迫られます。


今回、予選はRENOさんのほうが上。
ガンガン、攻めてきます。
翌周の高速セクションで頭ひとつ前に行かれます。

（これだって、２～３０センチしか間がないのでは？）

そしてパスされます。4位へ。

が！珍しく、わたしも粘ります。

最終コーナーでRENOさんが膨らんだので


メインストレートで並んだものの、こえぇ～～～～！

そして１コーナー



接触しないよう、インベタでどうにか前に。みたび、3位へ。


しかし、これで終わったわけではありません。






RENOさんの執拗な攻めが続きます。

どうにか、１秒程度のマージンを築いたときには・・・。

スピンで後退していたｎａｎａｐｏｎさんがこんなところまで。
（レース中も、タイミングモニタで確認していました）

そして、翌周、牙をむくｎａｎａｐｏｎさんに迫られる最終コーナーで周回遅れに追いついてしまいます。


三台はもつれるようにメインストレートへ。

こえぇえええええ！

そのまま１コーナーへ。

ここはどうにかしのぐも、ロングストレート

このとき、バックミラーには黒いマシンは映っていません。
タイム差とヘッドフォンからのエンジン音からして、すぐ左にいるのはわかっています。
目の前に迫ってくる高速コーナー。
ここで膨らめば、ふたりとも飛んでしまいます。
こえぇええええええ！

どうにかしのぐも・・・





２コーナーの立ち上がりで右につかれます。



タイム差、エンジン音から、だいたいの場所はあわかっています。
次は左コーナー。アウト（右）によりたいのですが、怖くてそのまま直進。
無理な体勢でのコーナーリングであっけなく抜かれます。


これが１２周レースの１０周目。
ここまでずっとバトルしていたということです。

前回のMachwerkもかなり疲れましたが、
今回も疲れるレースでした。 ]]> rFactor 2008-10-01T18:31:10+09:00 神田ハル FC2-BLOG http://lrhido.blog33.fc2.com/blog-entry-30.html 昨夜もフォーミュラBMWサーバーにお邪魔。コースはMachwerk。なんでやの？なんでこんなコースを？GTR2で興味本位で走ったことがあるにはあるのですが、一周もまともに走ってないような。ｒFactorでは、ロータス・ヨーロッパ、それもHパターンシフトで、ドライブ感覚で走ったこともありますが、あまりにコーナーが多くて途中でやめたような。なにせ、長い。全長１７キロ。そのほとんどがコーナー。六速でリミッターにあたるところが コースはMachwerk。

なんでやの？
なんでこんなコースを？

GTR2で興味本位で走ったことがあるにはあるのですが、一周もまともに走ってないような。
ｒFactorでは、ロータス・ヨーロッパ、それもHパターンシフトで、ドライブ感覚で走ったこともありますが、
あまりにコーナーが多くて途中でやめたような。

なにせ、長い。全長１７キロ。
そのほとんどがコーナー。
六速でリミッターにあたるところが二カ所、あるにはあるのですが、
一方は、アップダウンが激しく、しっかりとハンドルを握っていないと、飛んでいきます。
もう一方は緩やかなコーナーが続くので、こちらも気が抜けません。
１７キロもあって、一服するところがないのです。

開催に気づいたのが20時30分。
とりあえず、練習してみるものの、やっぱりまともに一周できません。

マジで参加は遠慮しようと思ったのですが、前回がたった六台のエントリーだったため
ここは、サーバー存続のために参加を決意。
最悪、周回遅れでもいいかなと思いつつ、イン。すでに三人も先客が。
さらには最終的には１２人も。
BMWサーバー的には大盛況？

プラクティクスでも、なかなかまともに走れません。
もう、次のコーナーが何速とか、ブレーキポイントはどことか、そういうの、全然、頭に入りません。
次が右か左かさえ、うろ覚え。

こうなったら、とりあえず、飛び出してリタイヤになってしまいそうなコーナーだけでも覚えようと
残り時間を走り込み。

プラ兼予選は１２人中5位。
べつにすごいことはありません。タイムを記録したのが五人だけってことです。
実質最下位。





こんな狭いところを走っています。
ミラーを見る余裕はなし。

そうなると、当然・・・


オカマを掘られて、大混乱。
ご迷惑をかけたひと、申し訳ない。

これで、１１位にまで下がったのですが、
皆さん、あっちへ飛んだり、こっちへ飛んだりで、
気がつけば、3位でゴール。
（といっても、上位ふたりからは数分遅れ。完走は五人しかいないし・・・
　とりあえず、飛ばないことだけを意識して走った結果です）



本日のTIのF3　２７．１ ]]> rFactor 2008-09-30T19:55:37+09:00 神田ハル FC2-BLOG