日本の若者がＦ１を目指す場合、今の王道は、まず、レーシング・カート。
小学生か中学生の頃から始めて高校では全日本、あるいは世界で活躍。
その後、四輪のレーシングスクールへ。
トヨタのラインでいくなら、フォーミュラ・トヨタを経てＦ３。
ホンダならフォーミュラ・ドリームを経てＦ３。
（現在、Ｆ１ウィリアムズ・ホンダで活躍している中嶋一貴は前者、佐藤琢磨は後者です。
　琢磨の頃はまだフォーミュラ・ドリームはなく、そのままＦ３でしたが）

しかしながら、レーシング・カートは参戦費用が安いといっても、車体だけでも数十万円。
小学生や中学生のお小遣いではとても買える代物ではありません。
本人がどんなにやりたがっても、親の理解、援助がないととても参戦はかないません。

ということで、神田ハルにはほかのルートでＦ１を目指してもらいましょう。
（rFactorにもレーシング・カートのＭＯＤがあるのですが、コースが少ない。
　地方選から全日本、世界選手権への転戦が難しそうというのが表向きの理由。
　レーシング・カートとなれば左足無レーキが基本？そんなのできねえよってのが裏の事情）

では、なにに参戦するか？

フォーミュラ・カーの入門、ＦＪ１６００でまずは走ってもらいましょう。
rFactorにもさすがにＦＪ１６００のＭＯＤは見あたらないのですが、rF1600というＭＯＤが。

ウィングのないオープンホイールのこの車はまさにＦＪ。
（ボディのＤＯＤＧＥのロゴからして、フォーミュラ・ダッヂ？）

ということで、このＭＯＤを代用します。
車両は中古で１００万円くらいから。
女子高生が三年間、必死でバイトすれば買えなくもない！（と勝手に設定）

どこを走る？

ＦＪといえば筑波！
（マンガ「Ｆ」だって筑波からのスタートでしたからね）


ということで、神田ハルの筑波ＦＪ１６００選手権でデビューです。
車両はこれ↓（基本、赤系の車でいこうかな）